Agertoki berriak ikertzen ari dira, eta, 5G teknologia txertatzeari esker, bidaiariak garraiatzeko ibilgailuen aktiboak eta osagaiak mantentzeko estrategiak ez ezik haien kontrola ere lortzen da.
Mugikortasunerako ibilgailuen mantentze-lanak. Askotarikoak izan daitezke mantendu beharreko aktiboei aplika dakizkiekeen mantentze-estrategiak:
- Prebentziozko mantentze-lanak: prebentzio modura egiten dira, akatsak gertatu baino lehen, eta, askotan, aktiboa behar baino gehiago mantentzea eragiten dute.
- Zuzentzeko mantentze-lanak: aktiboak huts egin duenean egiten dira, modu erreaktiboan. Estrategia hori kritikoak ez diren aktiboei aplika dakieke.
- Baldintzan oinarritutako mantentze-lanak (CBM): etengabe mantendu beharreko aktiboaren egoera monitorizatzen da, eta mantentze-erabakia bildutako informazioan oinarrituta hartzen da (aktiboaren baldintza).
- Iragarpenezko mantentze-lanak: monitorizatutako aktiboaren aldagaietan eta iragarpen-algoritmo espezifikoetan oinarrituta, aktiboaren degradazioaren bilakaera aurreikusten da, eta horrek mantentze-erabakiak hartzea ahalbidetzen du.
- Preskripziozko mantentze-lanak: aktiboaren egoeraren iragarpenak dagokion aktiborako mantentze-lan egokienak agintzeko ere erabiltzen dira.
Iragarpenezko eta CBM zereginak ezarri ondoren, honako abantaila hauek lortzen dira:
- Ekipamenduen egoerari buruzko informazioa ematen duten zenbait aldagai monitorizatzea. Mantentze-lanen epeak luzatu ahal izango dira, harik eta akats funtzionaletik oso gertu egon arte.
•Higadura kritikoak edo haustura-aukerak detektatzea/iragartzea. - Mantentze-lanen kostuak (maiztasunak, orduak/gizakia, ordezko piezak) eta aukera-kostuak (aktiboen eskuragarritasun handiagoa) murriztea.
Deskribapen teknikoa
- Edge computing-aren erabileraren, banda-zabalera handiko komunikazioen eta latentzia baxuen eraginaren ebaluazioa, bidaiariak garraiatzeko ibilgailuen mantentze-lan aurreratuak egiteko.
Kokapena
- Miramon (Donostia)
Maiztasun-bandak
- 3,6-3,8 GHz
- 700 MHz (eskuragarri badago)
5G gaitasun testatua
- eMBB, uRLLC, MEC
5G sareko arkitektura eta elementuak
- Core NSA eta SA 5G
- MEC, Cloud
Eragile bakoitzaren rola
- CAF I+G: CAF autobusean elektronika espezifikoa garatzea, eta hodeian alarmak sortzeko logika garatzea eta dashboard bat
- IKUSI: Ontziratutako ekipoaren datuak prozesatzeko logikaren migrazioa garatzea (edge computing) MECerako igoera duen ibilgailuan, eta monitorizazio-aplikazioa garatzea IKUSIren hodeian, 4G arkitekturaren eta 5G arkitekturaren arteko prestazioen konparazioa egiteko.
- VICOMTECH: Aldagaiak egokitzeko eta prozesatzeko konponbidean laguntzea, bi estrategiei euskarria emateko auto sentsorizatua hornitzea
- CEIT: Bi agertokien euskarria, prozesamendu-logikak edge-computing eredura eramateko
- DBUS: CAF I+G agertokirako autobusaren aldagaietarako sarbideen azterketa, DBUSek hornitutako autobusean elektronika instalatzea
